也许你曾阅读过这样一段语言优美却让你感慨不甚狼狈与遗憾的文字：
“你写PPT时，阿拉斯加的鳕鱼正跃出水面。你看报表时，白马雪山的金丝猴刚好爬上树尖。你挤进地铁时，西藏的山鹰一直盘旋云端。你在会议中吵架时，尼泊尔的背包客一起端起酒杯在火堆旁。有一些穿高跟鞋走不到的路，有一些喷着香水闻不到的空气，有一些在写字楼里永远遇不见的人。”
对于很多创业者来说，创业是一种生活方式；对于我们而言，生活方式正在变成创业。如今，因着背包客的创业公司，我们的大M事业蓬勃向上！
我们持续走在路上，我们持续完成着创业成功的梦想！生活可以没有眼前的苟且，你也可以拥有诗和远方的田野。
2018，坐地日行八万里。
足够多的海外旅行计划，不断“种草”吸引着我，然而于我更重要是需要完成几个国内的自驾之旅中必须“拔草”的梦想之旅行。
4~5月，完成了超过5000公里的“春风十里，烟雨江南”之旅。6月，规划已久的“大北线”之旅提上日程。
原本计划6月11日开始，直奔川西规划中的国道317，经汶川理县、炉霍德格、昌都那曲、抵达拉萨，以会合队友，开启最重要的自驾之旅——冈仁波齐转山、古格王朝访古。
结果计划没有变化快，一方面端午假日辅导成都创业合伙人之需，一方面调整队友行程配合之便，决定先走个小川西环线，权当适应天气、适应海拔了！
最近迷上“手抓地图”APP，一路记录行程轨迹权作游记，所以也未曾更新这登陆管理、排版作文尽皆麻烦无比的微信公众号，各位有兴趣就点击文尾的阅读原文去跟踪我这一路行程罢。
说话，这个APP安装起来，你自己也可以纪录你自己的一路风尘！
2018·雨季藏地（1）川西小环线
1
06.11，重庆～雅安天全光头山（海拔3478）
2
06.12，光头山～新都桥（海拔3300）
3
06.13，新都桥～塔公（海拔3700）~丹巴中路藏寨（海拔2100）
4
06.14，中路藏寨～莫斯卡村（海拔3900）～党岭村（海拔3374）
5
06.15，党岭村～日隆镇（海拔3200）
6
06.16，日隆镇～成都
为什么我们都有一个去西藏的梦想？
在我看来，西藏之于国人，具备着非比寻常的意义。
出国，语言不通狼狈与安全感的缺失，让大多数小老百姓不敢自由行。西藏新疆这广袤的土地上，一方面可以体验极致的异域风情，另一方面却有着大天朝强大的沙文主义安全感。
再放眼至世界，藏地旅行也是全球旅行家必要深入的极致体验之一。生于我大天朝之 一旅者，岂有何乐而不为之之理？！
其实广义上的西藏确切地更应该称之为藏地，它不仅仅是行政区域划分上的西藏自治区，而应该包括了所有藏地文化的区域。
川西、青海，甚至最近和老驴牛牛聊到的西藏以西——印控克什米尔区域的拉达克、赞斯卡，都属于“西藏”。
在这片世界屋脊的土地上，它不仅仅是地理上的雄山大川、江河纵横让我们震撼不已，也是一路深入于人文风貌的一场又一场酩酊大醉。
也因此，今年此行的游记，我决意不再使用西藏这样的狭隘词汇，而用“藏地”一词来记录我正在、或即将开始的行程了。
大北线是什么？
度娘曰：“阿里大北线是旅游探险爱好者向往的一条线路。这条线路一般从拉萨出发，经日喀则、拉孜、萨嘎、玛旁雍错、札达、改则、尼玛、班戈、最后经纳木错到拉萨。这条线路包罗了很多人文和自然风光，是旅游探险的极佳线路。”
筹备已久。
冈仁波齐，我们来了。
愿我们遥远的路途相见！
于成都瑞吉酒店
